2012/04/29

ゴルフワゴン燃費 4/29

12.44km/L

走行距離:398km
給油量 :32L
燃料単価:161円(いつもの昭和シェル)

エアコン使用率(適当)20%
高速道路   (適当)00%

GOLF4WAGON燃費

特にドライブにも行かず、近所をうろうろしただけの398km。
相変わらず、シェルピューラは好印象。

ガソリン値下がり中。
この調子でどんどん下がってくれると助かります。

2012/04/22

MapFan(カーナビ)iPhone

MapFan(マップファン)for iPhone オフライン地図アプリ(iPhone App)


全国の地図データをローカルに収録したオフライン地図アプリケーションです。
常時通信を行わないので、現在地表示や地図スクロールも素早く軽快です。
圏外でも安心、災害時の帰宅ルート確認にもお役立ていただけます。
MapFan for iPhone - INCREMENT P CORPORATION

現時点でもっとも期待している、iPhone のカーナビアプリ。



■ 良いところ
  • Retina ディスプレイ対応のキレイな地図
  • iPhone らしい直感的に操作出来るインターフェイス
  • あいまいな検索にもそこそこ対応
  • 縦・横両画面対応
  • 徒歩・自転車モード

■ いまいちなところ
  • 交差点名読み上げがない
  • 実際にナビがスタートするまでのタップ回数が多い
  • リルート時の躾が悪い(逆走しているときなど)

■ 首都高について
  • GPS捕捉、案内ともに NAVIelite(ナビエリート)navico(ナビコ)とほぼ互角

今現在i Phone にインストールしているカーナビアプリは、MapFan / NAVIelite / navico の三つ。
都内に出掛けるときはきめ細やかな案内をしてくれるナビエリート、オービスの位置を確認したいときのナビコ、それ以外はマップファンという感じで使い分けています。
新機能とさらなる作りこみに期待!

MapFan for iPhone - INCREMENT P CORPORATION

MapFan for iPhone - INCREMENT P CORPORATION

そのほかの iPhone ナビアプリレビュー

NAVIelite-icon

2012/04/20

Tunelink auto Bluetooth(FMトランスミッタ AUX)for Apple(iPod iPhone iPad)

new potato TECHNOLOGIES

Tunelink auto(チューンリンクオート)Bluetooth(FMトランスミッタ AUX)for Apple(iPod iPhone iPad)


iPhoneをポケットに入れたまま、Bluetooth自動接続、音楽自動再生。
アップル端末からカーオーディオへ、FMトランスミッタで飛ばす、もしくはAUXで直接つなぐことも可能。
USBポート(2.1A)も備えているので充電も出来ます。

設定アプリはもちろん無料。

TuneLink - New Potato Technologies, Inc.



以前の環境(LHC-ACI01でAUX接続)での唯一の不満点、自動再生の問題が解決しました。



  • PLUG IT. シガーソケットに接続。
  • PAIR IT. iPhone、iPadで[設定]→[一般]→[Bluetooth オン]→[Tunelink]に接続。
  • PLAY IT. FMトランスミッタで接続の場合は周波数設定、 AUX接続は本体とカーオーディオとつなぐだけ。
  • SHARE IT. アプリからカンタン操作。



■ 良いところ
  • エンジンオンで、Bluetooth 自動接続、自動再生(エンジンオンから約10秒)。
  • エンジンオフで、Bluetooth 自動切断、自動停止。
  • ナビアプリ(Navielite / navico / MapFan で確認)の音声案内も問題なし。
  • 想像よりずっとよかった音質(AUX接続)。

■ いまいちなところ
  • アプリ、本体ともに英語表記(難しい単語は出てきませんが)。

と、本当に良いところばかりなのですが、自分の環境(ゴルフ4ワゴン純正オーディオに AUX 接続、iPhone3G iOS 4.2.1 / iPhone4 iOS 5.1)では、なぜか Bluetooth の接続が突然切れてしまいます。
本体の青ランプはついたままで、時間はまちまち(1分で切れることもあれば、20分くらいのことも)。
一度切れてしまうと、iPhoneからは Tunelink が見えない状態になり、設定をし直すはめに。

個別の環境の問題なのか、それとも設定で何とかなるものなのか。
いろいろ試してみましたが、結果は同じでした。

本国サイトでも、同じような症状の人がいるようです。
Tunelink disconnect - new potato TECHNOLOGIES

まともに動いてくれればすばらしい車載アクセサリーなのですが・・・残念。


本体サイズ
  • 全長 約 82mm(先端のポッチ含む)
  • 楕円形の部分 約 36 x 22mm

付属品
  • 充電用 USB ドックコネクタケーブル(黒)全長およそ 100cm
  • AUX接続用 3.5mmステレオミニ - 3.5mmステレオミニ ケーブル(黒)全長およそ 30cm
  • tunelink QUICK START GUIDE

2012/04/19

ゴルフワゴン燃費 4/19

11.84km/L

走行距離:521km
給油量 :44L
燃料単価:163円(いつもの昭和シェル)

エアコン使用率(適当)30%
高速道路   (適当)00%

GOLF4WAGON燃費

4月14日、新東名(御殿場JCT〜三ヶ日JCT)開通。
まだ混み合っているようなので、ゴールデンウィークが終わった頃に行ってみようと思います。

気温がぐんぐん上がり、エアコンの使用時間が長くなってきました。
しかし、あまり冷えてないような気が・・・。
ゴルフ3ワゴン時代にも一度修理したことあるので、ちょっと心配です。

2012/04/03

ゴルフワゴン燃費 4/03

16.15km/L

走行距離:840km
給油量 :52L
燃料単価:168円(いつもの昭和シェル)

エアコン使用率(適当)05%
高速道路   (適当)80%

GOLF4WAGON燃費

2名乗車プラス荷室半分程度の荷物で、高速約630kmと田舎道を200km少々。
エアコンはほとんど使わず。
高速も上手なトラックのあとをのんびりと。
平日でしかもガソリンが高いせいか、いつもより車が少なかったような。

そんなこんなで、過去最高燃費を記録しました。

高速だけ、という条件なら無給油で1,000kmくらい走れそうです。

走行条件が良かったのか、それともシェルピューラのおかげか。