12.73km/L
走行距離:649km
給油量 :51L
燃料単価:160円(いつもの出光)
エアコン使用率(適当)5%
高速道路 (適当)50%
納車から数回分、給油の記録なし。
現在のオドメーター:39,342km
2011/03/30
2011/03/09
これまでに乗った車
1996〜2007 '96 VW GOLF lll WAGON GLi
(およそ10〜140,000Km)
E-1HADY ミスティックブルーパール
免許を取ってすぐに新車で買ったゴルフ3ワゴン。
カナディアンカヌーをのせていろんなところに行きました。
大きなトラブルは、AT故障(リビルト品に載せかえ)くらい。
あとはハンドルから煙が出たり、パワーウインドウの故障(窓落ち)程度で、一度も路上で立ち往生することなく走ってくれました。
300,000Km くらいは乗ろうと思っていましたが、一時停止無視の軽トラに横から突っ込まれ廃車。
2007〜2011 '98 VW GOLF lll WAGON GLi
(およそ39000〜100,000Km)
E-1HAGG ミスティックブルーパール
特に欲しい車や興味のわく車もなく、同じ色のゴルフ3ワゴン購入。
年式が新しくなったので、フットレストがついたり、ホイールキャップ?がかわったり。
エンジン型式もADYからAGGへ、燃費も少し良くなりました。
このゴルフもエアコンが壊れたくらいで、立ち往生するようなトラブルはなし。
100,000Km 目前で、タイミングベルト、サーモスタッド、ウォーターポンプなどなどを交換。
まだまだこれから、という時に・・・
東名を走行中、居眠り運転のトラックに引っ掛けられ、中央分離帯からガードレールに、後ろ、前とぶつけ廃車。
VW GOLF lll WAGON(ゴルフ3ワゴン)について
二台とも、キレスエントリーとスーリーのキャリアをつけたくらい、まったくのノーマルで乗っていました。
精密な感じはしませんが、あらゆる面でしっかりがっちり。
今乗っているゴルフ4ワゴンよりも、ずっとずっとドイツ車らしい車だったと思います。
高速を延々とと行くもよし、近所をサラッと流すもよし、渋滞はダメ。
重めのドアを開け、固いシートに座り、あのカチカチのハンドルを握ったときの安心感は忘れられません。
何年乗っても、何万キロ走っても、ちっとも飽きない車。
また乗りたいな・・・。
2011〜 '04 VW GOLF IV WAGON GLi
(およそ37000Km〜)
GH-1JAZJ シャドーブルーメタリック
GOLF IV WAGON Catalogue(ゴルフ4ワゴン カタログ)
またまた同じゴルフ3ワゴンを買おうと思いきや、さすがに状態の良いものが見つからず、今度はゴルフ4ワゴンを購入。
2003年モデル以降のGLi、紺色という指定で探してもらいました。
■ VW GOLF IV WAGON 試乗インプレッション記事いろいろ
さすがにもう、もらい事故で廃車は嫌なので、納車されてすぐに神社へお祓いをしてもらいに行きました。
アクセルもブレーキもハンドルも軽く、相変わらずドアは重く。
アームレストやドリンクホルダーなど、最近の車らしくなりました。
サイズも少し大きくなりましたが、運転している感覚は3のワゴンとほとんど同じ。
ちょっと静かになったので、高速巡航が楽になりました。
内装のベタベタがいまのところ唯一の不満です。
(およそ10〜140,000Km)
E-1HADY ミスティックブルーパール
免許を取ってすぐに新車で買ったゴルフ3ワゴン。
カナディアンカヌーをのせていろんなところに行きました。
大きなトラブルは、AT故障(リビルト品に載せかえ)くらい。
あとはハンドルから煙が出たり、パワーウインドウの故障(窓落ち)程度で、一度も路上で立ち往生することなく走ってくれました。
300,000Km くらいは乗ろうと思っていましたが、一時停止無視の軽トラに横から突っ込まれ廃車。
2007〜2011 '98 VW GOLF lll WAGON GLi
(およそ39000〜100,000Km)
E-1HAGG ミスティックブルーパール
特に欲しい車や興味のわく車もなく、同じ色のゴルフ3ワゴン購入。
年式が新しくなったので、フットレストがついたり、ホイールキャップ?がかわったり。
エンジン型式もADYからAGGへ、燃費も少し良くなりました。
このゴルフもエアコンが壊れたくらいで、立ち往生するようなトラブルはなし。
100,000Km 目前で、タイミングベルト、サーモスタッド、ウォーターポンプなどなどを交換。
まだまだこれから、という時に・・・
東名を走行中、居眠り運転のトラックに引っ掛けられ、中央分離帯からガードレールに、後ろ、前とぶつけ廃車。
VW GOLF lll WAGON(ゴルフ3ワゴン)について
二台とも、キレスエントリーとスーリーのキャリアをつけたくらい、まったくのノーマルで乗っていました。
精密な感じはしませんが、あらゆる面でしっかりがっちり。
今乗っているゴルフ4ワゴンよりも、ずっとずっとドイツ車らしい車だったと思います。
高速を延々とと行くもよし、近所をサラッと流すもよし、渋滞はダメ。
重めのドアを開け、固いシートに座り、あのカチカチのハンドルを握ったときの安心感は忘れられません。
何年乗っても、何万キロ走っても、ちっとも飽きない車。
また乗りたいな・・・。
2011〜 '04 VW GOLF IV WAGON GLi
(およそ37000Km〜)
GH-1JAZJ シャドーブルーメタリック
GOLF IV WAGON Catalogue(ゴルフ4ワゴン カタログ)
またまた同じゴルフ3ワゴンを買おうと思いきや、さすがに状態の良いものが見つからず、今度はゴルフ4ワゴンを購入。
2003年モデル以降のGLi、紺色という指定で探してもらいました。
■ VW GOLF IV WAGON 試乗インプレッション記事いろいろ
さすがにもう、もらい事故で廃車は嫌なので、納車されてすぐに神社へお祓いをしてもらいに行きました。
アクセルもブレーキもハンドルも軽く、相変わらずドアは重く。
アームレストやドリンクホルダーなど、最近の車らしくなりました。
サイズも少し大きくなりましたが、運転している感覚は3のワゴンとほとんど同じ。
ちょっと静かになったので、高速巡航が楽になりました。
内装のベタベタがいまのところ唯一の不満です。